去年7月24日，空(kōng)間站“問(wèn)天”實驗艙(cāng)在海(hǎi)南文(wén)昌發(fā)射基地成(chéng)功發射入軌。9月(yuè)21日，一(yī)封來(lái)自上海(hǎi)某宇航研究(jiū)所的感(gǎn)謝信送到了八環科技(jì)集團股份(fèn)有限公司副(fù)總裁、信(xìn)息總監戴之鈞手上，感謝由浙(zhè)江八環軸(zhóu)承有限公(gōng)司(sī)承(chéng)研的(de)空間站重(zhòng)要産(chǎn)品——鍍(dù)膜軸承按(àn)時交付，産品(pǐn)質量穩定可(kě)靠，為該所承(chéng)擔的空間站(zhàn)任務提供(gòng)了有力保障。

戴(dài)之鈞感到很欣(xīn)慰，因為這(zhè)正是對他長期(qī)以來堅持攻關(guān)高端軸(zhóu)承(chéng)的(de)最好肯(kěn)定。2022年5月，戴(dài)之鈞(jun1)被評(píng)為路橋區(qū)優秀科(kē)技工作者，今(jīn)年5月，他又(yòu)被評為路橋區(qū)十佳(jiā)科技追夢人。

2012年(nián)，海外(wài)留學(xué)歸來的(de)戴之鈞(jun1)入職八環(huán)，曆經公(gōng)司(sī)研(yán)發、銷售(shòu)、采購(gòu)、車間等部門，掌握了軸承(chéng)從設計開發到“供産(chǎn)銷”的全部(bù)流程。彼時(shí)，浙江八環軸承有限(xiàn)公司處于(yú)轉型(xíng)十字路口，客戶(hù)檔次(cì)不斷提高(gāo)，對新産品開發(fā)、産品品質(zhì)、現場管理也提出了(le)更高的要求，公(gōng)司無論是廠房設施(shī)還(hái)是(shì)研發(fā)能力，已無(wú)法滿(mǎn)足高端客戶需求。戴之(zhī)鈞審時(shí)度勢(shì)，提出了打造新八環的“兩(liǎng)個小目标(biāo)”：一是建立數字化的(de)新生産基(jī)地，提(tí)高生産效率；二(èr)是聚焦“專(zhuān)精特新”，實(shí)現産品高(gāo)端化。

“小(xiǎo)軸承”轉動航(háng)天“大夢想(xiǎng)”

一直以(yǐ)來，深溝(gōu)球軸承(chéng)都是八(bā)環軸承公(gōng)司的拳頭産品，在汽(qì)車、摩(mó)托(tuō)車(chē)領域的市(shì)場占有率(lǜ)名列(liè)前茅。為了實現産(chǎn)品高端(duān)化，戴之(zhī)鈞(jun1)主導(dǎo)“高承載滿裝雙列深溝球軸承(chéng)”“耐沖擊低噪音(yīn)深溝球軸(zhóu)承”等新産品(pǐn)的研發，其中“高承載滿(mǎn)裝雙(shuāng)列深溝球(qiú)軸承”主要應用(yòng)于航空(kōng)航天(tiān)機(jī)體軸承，産(chǎn)品核(hé)心技(jì)術(shù)長期被(bèi)日本nsk、瑞典skf等行業龍頭壟(lǒng)斷，不(bú)僅價格(gé)高(gāo)，而且(qiě)每年(nián)控(kòng)制出口量。

為(wéi)此(cǐ)，戴(dài)之鈞(jun1)和項(xiàng)目(mù)組技術人員在開(kāi)展軸(zhóu)承結構和參數(shù)設計研究(jiū)的基(jī)礎上(shàng)，進行密封結構、低(dī)啟(qǐ)動摩擦(cā)力矩和(hé)遊隙(xì)設計等方面的(de)攻關，曆時(shí)三年(nián)時間(jiān)，成(chéng)功開發出了同類産品(pǐn)，填補了(le)國内空白。經檢測，主要(yào)性能指标(biāo)達到(dào)國外同(tóng)類(lèi)産品(pǐn)的水平，實現了(le)進口替(tì)代，且價(jià)格隻有進(jìn)口産(chǎn)品的60%左右，項目(mù)順利通(tōng)過(guò)了省級鑒(jiàn)定，經(jīng)鑒定(dìng)達到國内領先(xiān)水平。該(gāi)項目改(gǎi)變了依賴(lài)進口的被動(dòng)局面，赢(yíng)得了客戶口碑，提升(shēng)了八環品(pǐn)牌形象，打響了(le)八環軸承公司(sī)進軍(jun1)航空航天(tiān)領域(yù)的“第一槍(qiāng)”。

幾年(nián)來，在(zài)戴之(zhī)鈞的主(zhǔ)導下，八環軸承公(gōng)司又(yòu)相繼(jì)開(kāi)發了應(yīng)用于(yú)民用飛行器的“高速深溝(gōu)球軸承”（榮獲全國工商聯(lián)科技(jì)成果b級項(xiàng)目），應(yīng)用于(yú)工業機器(qì)人(rén)減速機(jī)的“高(gāo)速精密重載軸(zhóu)承”（榮獲浙江省(shěng)科技(jì)進(jìn)步二等(děng)獎），八環軸承公司的高端(duān)軸承(chéng)産品開始在航(háng)空航(háng)天、機器人(rén)、新能源汽車等領域嶄露(lù)頭角(jiǎo)。

智(zhì)能(néng)化工(gōng)廠提(tí)升生産效率

作為制造業企業(yè)，不但(dàn)産品(pǐn)研發(fā)要高(gāo)端(duān)化，現場(chǎng)管理(lǐ)更要(yào)高端(duān)化。通過(guò)多方論(lùn)證，自2018年開始，八(bā)環軸承(chéng)公(gōng)司啟(qǐ)動了(le)精密軸承(chéng)智(zhì)能化(huà)工廠項(xiàng)目，建(jiàn)設用地面(miàn)積86.36畝，總投(tóu)資30320萬元。戴之鈞作為(wéi)項目副總(zǒng)指揮，參與(yǔ)項目方案(àn)規劃、基(jī)建監管(guǎn)、設備選型、布局(jú)及安裝(zhuāng)調(diào)試等，曆時600多個日夜(yè)，終于建(jiàn)成年産(chǎn)1.9億套精密(mì)軸(zhóu)承(chéng)的現代化廠房，于2020年底(dǐ)正式搬(bān)遷投産。

作為集(jí)團信息總監，戴(dài)之鈞一再(zài)強調(diào)，新工廠絕不能(néng)是老工廠(chǎng)的翻版，為(wéi)此，他(tā)主導(dǎo)了新工廠智能(néng)化車(chē)間建設項(xiàng)目，總投資(zī)額超4800萬元，建成了國(guó)内軸(zhóu)承(chéng)行業領先(xiān)水平(píng)的全自(zì)動數字化生産(chǎn)線18條，hmi數控設備(bèi)450多台，實現車間裝備(bèi)數(shù)控(kòng)化率(lǜ)100%，聯(lián)網(wǎng)率90%以上，覆(fù)蓋軸承磨加工(gōng)、裝配等全(quán)工藝流程(chéng)。利用數據(jù)庫信(xìn)息實現技(jì)術叠(dié)代更新、工(gōng)藝優化提(tí)升(shēng)，提(tí)高了企(qǐ)業精密(mì)軸承(chéng)的整體制(zhì)造水平，實現了(le)年(nián)新增産值2.2億(yì)元，并推動(dòng)了軸(zhóu)承行業智能化工廠的建設步(bù)伐。

目前，該項目(mù)已入選(xuǎn)2021年省智(zhì)能化(huà)工廠(chǎng)（數字(zì)化車(chē)間(jiān)）名(míng)單、浙(zhè)江省未來工廠(chǎng)試點(diǎn)名單。

（來源：路橋(qiáo)科協(xié)）