電機作為人們生産和生(shēng)活中(zhōng)不可缺少(shǎo)的重要(yào)的動力(lì)提供者(zhě)，在(zài)使用(yòng)的過(guò)程中很多(duō)的電機(jī)會出現(xiàn)發熱很(hěn)嚴重(zhòng)的(de)現象，但是(shì)很多時候不知道怎(zěn)麼去(qù)解決，更加嚴重(zhòng)的是不知(zhī)道是什麼(me)原因導緻(zhì)的電機發(fā)熱，這應該(gāi)是在(zài)電機的(de)使用過(guò)程中最(zuì)先(xiān)掌握的，下(xià)面我們一(yī)起來了解一下(xià)為什麼電動機發熱(rè)很嚴重的常見原因。

1、電機(jī)定、轉(zhuǎn)子(zǐ)之間氣(qì)隙很小(xiǎo)，容(róng)易導(dǎo)緻定、轉子之間(jiān)相碰(pèng)

在中、小型(xíng)電機中，氣隙一(yī)般為(wéi)0.2mm～1.5mm。氣隙大時，要求勵磁(cí)電流(liú)大，從(cóng)而(ér)影響電機的功(gōng)率因數(shù);氣(qì)隙(xì)太小，轉子(zǐ)有可能發生摩(mó)擦或(huò)碰撞。一般由于軸承(chéng)嚴重(zhòng)超差及端(duān)蓋内(nèi)孔磨(mó)損變(biàn)形，使(shǐ)機座(zuò)、端蓋、轉子(zǐ)三者不同(tóng)軸心(xīn)引起掃(sǎo)膛(táng)，很容易使電機(jī)發熱(rè)甚至(zhì)燒(shāo)毀。如發(fā)現軸承(chéng)磨損應(yīng)及時更換，對端(duān)蓋進行(háng)更(gèng)換或(huò)刷鍍處理，比較(jiào)簡單的處理方(fāng)法是給(gěi)端蓋鑲(xiāng)套。

2、電機的(de)不正常振(zhèn)動或噪音容易引起(qǐ)電機(jī)的發(fā)熱

這種情(qíng)況屬于電機本身引(yǐn)起(qǐ)的(de)振動，多數(shù)是(shì)由于轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好(hǎo)，以(yǐ)及軸(zhóu)承不良(liáng)、轉軸(zhóu)彎曲，端(duān)蓋(gài)、機座、轉子(zǐ)不同(tóng)軸心(xīn)，緊固(gù)件松(sōng)動或(huò)電機(jī)安裝地基(jī)不平、安裝(zhuāng)不到位造成的(de)，也可(kě)能是機械端傳遞過來，應針對具體情況(kuàng)排除。

3、軸承工作(zuò)不正常，必定造成電機(jī)發(fā)熱

軸承工作是否正(zhèng)常可(kě)憑(píng)聽(tīng)覺及(jí)溫度(dù)經驗來判(pàn)斷。

可用手(shǒu)或(huò)溫度計檢測軸承(chéng)端判斷其(qí)溫度是否(fǒu)在正常範圍内；也可(kě)用聽(tīng)棒(銅(tóng)棒(bàng))接觸軸(zhóu)承盒(hé)，若聽(tīng)到沖擊聲(shēng)，就表示可(kě)能有一隻(zhī)或幾隻滾珠軋(zhá)碎，如(rú)果聽到有咝咝(sī)聲，那就是表示(shì)軸承的潤滑油不足，電機(jī)應在(zài)運行3,000小時～5,000小時(shí)左右換一(yī)次潤(rùn)滑脂(zhī)。

4、電源電壓(yā)偏高，勵磁電流增大，電機會過(guò)度(dù)發(fā)熱

過高電(diàn)壓會危及電(diàn)機(jī)絕緣，使其(qí)有被擊穿(chuān)的危(wēi)險。電(diàn)源電(diàn)壓過低時(shí)，電(diàn)磁轉矩(jǔ)就會(huì)降低，如果負(fù)載(zǎi)轉距(jù)沒有減小(xiǎo)，轉子(zǐ)轉數過低(dī)，這時轉差(chà)率增(zēng)大(dà)會造成(chéng)電機(jī)過載而發(fā)熱，長(zhǎng)時間(jiān)過(guò)載(zǎi)會影(yǐng)響電機的(de)壽命。當三相電壓不(bú)對稱(chēng)時(shí)，即一相(xiàng)電壓偏高(gāo)或偏(piān)低時，會導(dǎo)緻某相電(diàn)流(liú)過(guò)大，電(diàn)機發熱(rè)，同時轉距減小會發出(chū)“嗡嗡”聲，時間長(zhǎng)了會損壞繞組(zǔ)。

總之，無論電壓(yā)過高、過低或電(diàn)壓不對稱都會(huì)使電流增加，電(diàn)機發熱而(ér)損壞(huài)電機(jī)。因此按照國家(jiā)标準，電機(jī)電源電壓的變(biàn)化應不(bú)超出額定值的±5%，電機輸(shū)出功率可保持(chí)額定(dìng)值。電機電(diàn)源電(diàn)壓不(bú)允許(xǔ)超過(guò)額定值(zhí)的(de)±10%，三相電源(yuán)電壓之間的(de)差(chà)值不(bú)應超出額(é)定值的±5%。

5、繞(rào)組短路，匝(zā)間短路，相(xiàng)間短(duǎn)路和繞組斷路(lù)

繞組中相鄰兩(liǎng)條導線之間的(de)絕緣(yuán)損壞後，使(shǐ)兩導(dǎo)體相碰(pèng)，稱(chēng)為繞(rào)組短路。發生在同一繞組(zǔ)中的繞(rào)組(zǔ)短路稱為(wéi)匝間短路(lù)。發生在兩相(xiàng)繞(rào)組之(zhī)間(jiān)的繞組(zǔ)短路稱為(wéi)相間(jiān)短路(lù)。不論是那(nà)一種(zhǒng)，都會(huì)使某(mǒu)一相或兩相(xiàng)電(diàn)流增加(jiā)，引(yǐn)起局部發(fā)熱，使絕緣(yuán)老化(huà)損壞電機。繞組斷路(lù)是指(zhǐ)電機的定子或轉子(zǐ)繞組碰斷(duàn)或燒斷造成的(de)故障(zhàng)。不論是繞(rào)組短路(lù)或斷路(lù)都可(kě)能引起電(diàn)機發(fā)熱甚至燒毀。因(yīn)此(cǐ)，發(fā)生這(zhè)種情況(kuàng)後(hòu)必須(xū)立即停機(jī)處理(lǐ)。

6、物料洩(xiè)露進入電機内部，使電(diàn)機絕緣降低，從(cóng)而使電機允許溫升降低(dī)

固體(tǐ)物料(liào)或粉塵從接線盒處(chù)進入(rù)電機(jī)内(nèi)部(bù)，則會(huì)到達電機(jī)定子(zǐ)、轉(zhuǎn)子的氣隙之(zhī)間，造(zào)成(chéng)電(diàn)機掃(sǎo)膛，直到磨壞電(diàn)機繞(rào)組絕緣，使(shǐ)電機(jī)損壞或報廢。如果液體和氣體(tǐ)介質洩(xiè)漏(lòu)進入電機(jī)内部(bù)，将會直接造成(chéng)電機(jī)絕緣下降(jiàng)而跳閘。一般液(yè)體和氣體(tǐ)洩(xiè)漏(lòu)有以下(xià)幾種表(biǎo)現形式(shì)：

各(gè)種容(róng)器和輸送(sòng)管道(dào)洩漏、泵(bèng)體(tǐ)密封(fēng)洩漏、沖洗設備(bèi)和地面;

機(jī)械油(yóu)洩漏後(hòu)從(cóng)前端(duān)軸承(chéng)盒縫(féng)隙中進入電機;

與電(diàn)機相連的減(jiǎn)速機等油封磨損，機械(xiè)潤滑(huá)油順着電(diàn)機(jī)軸進入(rù)，在電機内部積(jī)聚後(hòu)，溶(róng)解電(diàn)機(jī)絕緣漆，使(shǐ)電機絕緣(yuán)性能(néng)逐步降低。

7、幾乎有一半以(yǐ)上電(diàn)機燒(shāo)毀都(dōu)是由于電機缺相(xiàng)運行引(yǐn)起的

缺(quē)相常常(cháng)造成(chéng)電(diàn)機不能(néng)運行或啟動後(hòu)轉速緩慢(màn)，或轉(zhuǎn)動無力電(diàn)流增大有“嗡嗡”的響(xiǎng)聲現(xiàn)象。如果軸上負載沒有改(gǎi)變，則電機處于(yú)嚴重(zhòng)過載狀态(tài)，定子電(diàn)流将達到額定值的2倍(bèi)甚至(zhì)更(gèng)高。短時間内(nèi)電機就會(huì)發熱甚至(zhì)燒毀。造成缺(quē)相運行(háng)的主(zhǔ)要原因如(rú)下：

電(diàn)源線路上(shàng)因其它設備(bèi)故(gù)障引起一(yī)相斷電，接在該(gāi)線路(lù)上的其(qí)它三相(xiàng)設備(bèi)就會缺相(xiàng)運行。

斷路器或(huò)接觸(chù)器(qì)一(yī)相由(yóu)于偏電(diàn)壓燒毀(huì)或接(jiē)觸不良造成缺相。

電機接(jiē)進線(xiàn)由(yóu)于老(lǎo)化(huà)、磨損等原(yuán)因造成的缺(quē)相。

電機(jī)一相繞組斷路(lù)，或(huò)接(jiē)線盒内一(yī)相接(jiē)頭松脫。

8、其(qí)它非機械(xiè)電氣(qì)故障(zhàng)原(yuán)因(yīn)

其它(tā)非機械電氣故(gù)障原(yuán)因(yīn)造成的(de)電機溫度升高，嚴重時也(yě)可能(néng)導緻(zhì)電(diàn)機故障(zhàng)。如環境溫度高(gāo)，電(diàn)機缺少(shǎo)風扇、風扇不完整或(huò)缺少(shǎo)風扇(shàn)罩。這(zhè)種情(qíng)況下必須(xū)強制(zhì)冷卻(què)保證通風或更換風(fēng)葉等，否則無法(fǎ)保證(zhèng)電機的正(zhèng)常運行。

綜上所述，為(wéi)了能采用(yòng)正确(què)的方(fāng)法進(jìn)行電機故障處(chù)理，就必須(xū)熟悉(xī)電機常(cháng)見故障(zhàng)的特點及原因(yīn)，抓(zhuā)住(zhù)關鍵因素(sù)，定期檢查和維(wéi)護。這樣才能少走彎路，節省時(shí)間，盡(jìn)快地排除(chú)故(gù)障，使電(diàn)機處(chù)于正常(cháng)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀态。從而保證車間(jiān)正常生産(chǎn)。

（來源：網絡(luò)）