近年(nián)來，萬能粉(fěn)碎機的應(yīng)用(yòng)範(fàn)圍不斷(duàn)擴大，其(qí)不僅(jǐn)僅在(zài)制藥行業(yè)中有所運(yùn)用，在(zài)化工、糧食(shí)等行(háng)業中也成(chéng)為了一款理想型的粉碎設備(bèi)。不過(guò)，和其(qí)他制(zhì)藥設(shè)備(bèi)一樣，萬(wàn)能粉碎機也面(miàn)臨着一些(xiē)問題(tí)。其中(zhōng)，軸(zhóu)承(chéng)過熱(rè)就是(shì)困擾(rǎo)客戶(hù)的一(yī)大難(nán)題。

在讨論(lùn)軸承(chéng)過(guò)熱(rè)的問題之(zhī)前，得(dé)先了解萬能粉(fěn)碎機的工(gōng)作原理(lǐ)。萬能粉碎機(jī)主要是利用活動齒盤和(hé)固定(dìng)齒盤間(jiān)的(de)高速(sù)相對運動，使被(bèi)粉碎物經齒沖(chòng)擊，摩擦及物料(liào)彼此間(jiān)沖(chòng)擊等綜合作(zuò)用獲得(dé)粉碎。機(jī)身(shēn)結構簡單(dān)、堅固、運轉(zhuǎn)平穩、粉碎(suì)效果(guǒ)良好(hǎo)，被粉碎物可直接由主機(jī)磨腔(qiāng)中排(pái)出、粒(lì)度大小通過更(gèng)換不同孔徑的網篩獲得(dé)，另外(wài)該機為全不鏽(xiù)鋼。機殼内壁全(quán)部精加工達到(dào)表面平滑，改變(biàn)了以(yǐ)前(qián)機型内(nèi)壁粗糙(cāo)、積(jī)粉的(de)現象，使藥品、食(shí)品、化工等(děng)生産(chǎn)更符(fú)合國家(jiā)标準，從而達到gmp的要求。

引起(qǐ)軸承過熱的因(yīn)素有很(hěn)多，比(bǐ)如，當兩(liǎng)個軸承座高低(dī)不平，或者(zhě)電機(jī)轉子與粉(fěn)碎機(jī)轉子(zǐ)不同心時(shí)，會使軸承受到(dào)額外(wài)負(fù)荷沖擊(jī)，從而引起(qǐ)軸承(chéng)過熱。遇(yù)到這種(zhǒng)狀況時，有(yǒu)專家表示(shì)，需要馬上(shàng)停機排除(chú)故障，防止軸(zhóu)承(chéng)早期(qī)損壞(huài)。

軸(zhóu)承(chéng)能夠延長(zhǎng)萬能粉碎(suì)機的使用(yòng)壽命，而軸承(chéng)内潤滑油過多、過(guò)少或(huò)老化(huà)也是引起(qǐ)軸承(chéng)過(guò)熱(rè)而損壞的(de)主要原因(yīn)。此時，操(cāo)作人員需要按照(zhào)使用(yòng)書要求按時定量地(dì)加注潤滑(huá)油(yóu)。一般而(ér)言，潤(rùn)滑占軸(zhóu)承空間的70%-80%，過多或(huò)過少(shǎo)都不(bú)利于(yú)軸承(chéng)潤滑(huá)和熱傳遞(dì)。

另(lìng)外，軸承蓋與(yǔ)軸的配合(hé)過緊(jǐn)，軸承(chéng)與軸(zhóu)的配合過緊(jǐn)或過松也會(huì)引起軸承(chéng)過熱。若(ruò)出現這(zhè)種問(wèn)題，當設(shè)備(bèi)運轉時，就會發(fā)出摩擦(cā)聲響及明顯地擺動。此(cǐ)時，操(cāo)作人員應(yīng)立即停機拆下(xià)軸承，修整摩擦(cā)部位(wèi)，然後按照(zhào)要求重新進行裝(zhuāng)配。“其實，軸承(chéng)經過(guò)長時間的(de)工作會(huì)很容易發生(shēng)過(guò)熱的現(xiàn)象，如果一(yī)旦出(chū)現這樣(yàng)的現象(xiàng)就要早點處理防止(zhǐ)發(fā)生損壞(huài)。”萬能粉(fěn)碎(suì)機廠(chǎng)家表(biǎo)示。

筆者了(le)解到(dào)，軸承(chéng)溫度(dù)過高(gāo)其(qí)實是萬(wàn)能粉碎機常見(jiàn)的問(wèn)題，也是危(wēi)害較(jiào)大的故障(zhàng)。如果(guǒ)溫度升高(gāo)較快，超過标準時将(jiāng)會(huì)導(dǎo)緻設(shè)備停運或(huò)者是(shì)減負荷運(yùn)行，會給設備帶來損傷，減(jiǎn)少軸承(chéng)的(de)使用壽命，增加(jiā)設備的維修費(fèi)用影響企(qǐ)業的(de)經濟效益(yì)。因此(cǐ)，要迅速判(pàn)斷故障，采取适當的(de)措施保(bǎo)證萬能(néng)粉碎(suì)機正(zhèng)常、連(lián)續、安(ān)全地運行(háng)。

為了确(què)保軸承(chéng)的正(zhèng)常(cháng)工(gōng)作，操(cāo)作人員(yuán)需(xū)要重視檢(jiǎn)查工作。通(tōng)常情況下需要(yào)檢查這(zhè)幾點。軸承的(de)質量：要檢(jiǎn)查潤滑油(yóu)脂是(shì)否有變質(zhì)、結塊(kuài)、雜質等不(bú)良情(qíng)況，這是判斷軸(zhóu)承損壞(huài)原(yuán)因的(de)重要依(yī)據(jù)。要檢(jiǎn)查軸(zhóu)承有無咬(yǎo)壞(huài)和(hé)磨損;檢查(chá)軸承内(nèi)外圈(quān)、滾(gǔn)動體、保持架其(qí)表面的光(guāng)潔度以及(jí)有無裂痕、鏽蝕、脫皮、凹坑(kēng)、過熱變色等缺陷，測量軸(zhóu)承遊(yóu)隙是否超(chāo)标;檢查軸套有無磨(mó)損、坑點(diǎn)、脫皮，若(ruò)有以上情應更換新軸(zhóu)承(chéng)。

軸承(chéng)的配合(hé)：當配合(hé)過松(sōng)時，配合面(miàn)會産生相對滑(huá)動，也(yě)就是蠕變。蠕變一旦産生(shēng)會對磨損配合(hé)面，損傷軸或外殼，而(ér)且磨損粉(fěn)末會侵入軸(zhóu)承(chéng)内部，造成(chéng)發熱(rè)、振動(dòng)和破(pò)壞。因(yīn)此，操(cāo)作人員要(yào)考慮軸承(chéng)負荷(hé)的性質、大小、溫(wēn)度條件、内圈外(wài)圈的旋轉(zhuǎn)狀各(gè)種條件因(yīn)素。

軸(zhóu)承各部配合間(jiān)隙的調整(zhěng)：當間(jiān)隙過小時(shí)，油量會減(jiǎn)少，來(lái)不及帶走(zǒu)摩擦産生(shēng)的熱量，軸承的(de)溫度(dù)也會(huì)進一步升高;當間隙(xì)過大(dà)時(shí)，會改變(biàn)軸承(chéng)的動力特性，引(yǐn)起轉子運(yùn)轉不穩。對此(cǐ)，有(yǒu)專家建議(yì)，要針(zhēn)對萬能粉(fěn)碎機的使(shǐ)用情況以(yǐ)及使用條(tiáo)件選(xuǎn)擇适(shì)合的軸承間隙(xì)。

（來源：中國(guó)制藥網）