2023-11-13
九(jiǔ)類常見的故(gù)障
第一、我們可以看(kàn)到(dào)是齒輪的損傷
第二、軸承損傷
第三、鋼(gāng)體的開裂
第四(sì)、鏽蝕
第五、滲漏油
第六、螺栓斷裂
第(dì)七、機械泵(bèng)損壞
第八(bā)、異(yì)響和振動
第九、油溫和油壓的異常
在齒輪損傷(shāng)方面主要分為四類損傷
第一、微點蝕
第二、膠合,膠合也是相對比較嚴重的齒輪(lún)故障
第三、靜止壓痕
第四、短齒,在齒輪損傷裡(lǐ)面非常嚴重
微(wēi)點蝕(shí)的特(tè)點主要在齒輪表面有一(yī)些微暗狀的點狀物,實際(jì)上是非(fēi)常微笑的凹痕,它的形成原因最主要(yào)是跟齒輪表面(miàn)的(de)粗糙度以及(jí)油墨的厚度有關系,它産(chǎn)生的原因,比如頻(pín)率的載荷,速度變化,齒面的粗糙(cāo)度,油液清潔度,齒(chǐ)面硬度。需要采取的措施,第一、必(bì)須保持潤(rùn)滑油的冷卻、清(qīng)潔度和含水量。第二、監測(cè)潤滑油的質量以及顆粒(lì)度,以及監測齒輪箱的振動和載荷變化,我們齒面(miàn)上出現微點蝕以(yǐ)後可以通過齒面的重新磨齒把它(tā)修複的。
膠合的特點就是在齒輪表面,我們(men)可以看到有一些細(xì)條文狀(zhuàng)的痕迹,與輪齒的滑動方向是一緻的,它的位置也是發生在齒面。膠合産生的原因主要是因為齒面間的高速重載,導緻齒(chǐ)面的文化(huà)快速上升,以及潤滑失效,還有較差的齒(chǐ)面的潤滑狀況,還有(yǒu)齒面的硬(yìng)度不夠,都會産生膠合。它(tā)的預防措施和微點蝕也是基本相似的,一個(gè)是(shì)保持潤滑油的質量,就是它(tā)的冷卻,清潔度,含水量,性外确(què)保它在齧合初期的(de)潤滑,第三個就(jiù)是監測齒輪箱的振動和載荷變化(huà)。第四(sì)個就是如果說膠合不是很嚴重的情況下,硬度(dù)層允許是可以通(tōng)過磨(mó)齒,但是如果膠合很嚴重,這個(gè)是沒有辦法,就是它的膠合程度如(rú)果必須深,這個是(shì)需要更換的,就是磨齒也沒有辦法。
靜止壓(yā)痕,它的特(tè)點就是在齒面形成細狀的痕迹,這個痕迹是一種接觸腐蝕,嚴重時候壓痕周圍還有一些點蝕。還有的(de)特(tè)點就是你看到條文狀況不是很明(míng)顯,靜止壓痕也是(shì)風機運維裡面經常(cháng)出現的狀況,最常出現的狀況就是長時間停機以後,很多的風機如果某一個部件損傷了以後,需要更換,長時間(jiān)停機,在齒輪的部位,兩(liǎng)個(gè)齒之間會經常産(chǎn)生齧合。它的預防措施就是在長時(shí)間停機的狀況下必須在一定的時間(jiān)之内(nèi)要對風力(lì)發電(diàn)機進行空轉,保證充分的潤滑,轉換它的接觸(chù)面。另外,如果齒輪箱(xiāng)在長期存(cún)儲的時候(hòu),沒有上到天上去的時候,應該手動空轉齒輪箱,另(lìng)外壓痕較深,可以通過磨齒修複。另(lìng)外,如何發現靜止壓痕,可(kě)以通過振動傳感器進行監測。
斷齒,它在齒輪損傷裡面是非常嚴重的(de)這麼一個(gè)齒輪損(sǔn)傷。我們肉(ròu)眼直接就可以看(kàn)到,它(tā)的齒輪就斷掉了,它的形成煙瘾,齒面硬度不夠,第二、超高載荷的連續運行,第三、有硬質物體,包(bāo)括其(qí)他方面的斷齒,它的細小的一些部(bù)件落到齒面之間,它的磨(mó)損加劇,造成齒輪齧合出的斷齒。如何預(yù)防和維修斷齒?主要是定期監測油品的(de)質量,另外定期監測磁堵和磁(cí)性油标,還有在異響和振動(dòng)較大的時候必須馬上(shàng)停機(jī),另外斷齒隻能(néng)更換,沒有辦法修複。
軸承損傷,也是經常(cháng)發(fā)生的一(yī)個損傷現(xiàn)象,就是(shì)說軸承損傷主要發生在(zài)比如軸承的滾珠(zhū)以(yǐ)及軸承(chéng)的滾道上,它有嚴重的磨損,也有靜止壓痕,還有滾(gǔn)珠的一(yī)些腐蝕(shí)這些特點。形成(chéng)原因,軸承(chéng)的損傷大部分原因還(hái)是因為潤滑不充分,另外就(jiù)是如果超過極限載荷,軸承也(yě)容易損傷。還(hái)有在更換不同型(xíng)号潤滑油的時候,如(rú)果潤滑油之間(jiān)的互溶性不好,會産生化(huà)學反映,另外就是長時間的停(tíng)機和存儲,其他(tā)部件損壞(huài)造成的碎硝。預防和維修(xiū)措施,就是确保充(chōng)分潤滑,确保潤滑油的油品質(zhì)量(liàng),按期(qī)進行油檢。
箱體(tǐ)開裂(liè),它的特點主(zhǔ)要是齒圈,殼體部位,這是我到廣東的一個風場,看到(dào)它拆下來的齒輪(lún)箱開裂,開裂有的是在箱體上。它(tā)形成的原因,齒輪箱沖擊載荷比較大,風機轉動垂直軸向載荷郭達(dá),另外就是齒輪箱箱體(tǐ)材料問題。預防和維修,定期檢查齒輪箱的體狀況,一旦發生箱體開裂(liè)需要馬上停機。箱(xiāng)體在齒輪(lún)箱裡面是一個鑄件,如(rú)果箱體一旦發生損傷,維(wéi)修時間非常(cháng)長。因為一般來說,運行齒輪箱時間都比較長,如果再(zài)找齒輪箱廠家定同樣型号的齒輪(lún)箱,他再找鑄件(jiàn)供應商,這個時間飛機(jī)長。
鏽蝕,主(zhǔ)要在箱體外部或者箱體(tǐ)内(nèi)容。形成原因就是箱體外部油漆脫落、齒輪箱長(zhǎng)期存(cún)放,保養不當,箱體内部部件防(fáng)鏽油膜損壞。預防(fáng)和維修原因,定期檢查齒輪箱箱體(tǐ)和内部狀況,如果外部發生鏽蝕,需要進行補漆,内部可以跑合去除鏽(xiù)蝕。
滲透油,它的原(yuán)因有很多,特點主(zhǔ)要是有一(yī)些比如(rú)齒圈和箱體結合處的(de)滲透,高速軸,低速軸的滲透,還(hái)有潤滑冷卻系統的管路出現滲漏(lòu)。它的原因很多,一般發生滲漏油,我(wǒ)們上到機艙裡面首(shǒu)先會檢查齒輪(lún)箱上面(miàn)的(de)空氣濾芯,很大(dà)一部分的程度,因為滲透油(yóu)是因為空氣濾(lǜ)芯堵塞造成箱體壓力過大,如果把空(kōng)氣濾芯換掉,如果還(hái)滲透油,我們就要檢查各個?封部位,到底(dǐ)從哪個地方滲透出來。比如齒(chǐ)圈、箱體的螺栓(shuān)松動,還有密封膠條,還有(yǒu)盤根部(bù)的磨損,導緻回油孔的堵塞。預防和維(wéi)修措(cuò)施就是定期更換空氣濾芯,定(dìng)期檢查(chá)齒輪箱易(yì)漏油處的狀(zhuàng)況,以及密封部委膠條的損傷,或者選用的型号是不是有問題。
連接螺栓損壞,因為齒輪箱(xiāng)是由有力臂、殼體、齒圈組合而成,它需要用螺栓結合,螺栓損壞也是(shì)容易(yì)發生的一(yī)個故障(zhàng)。它的原因第一是齒輪箱沖擊載荷(hé)的問題,第二、螺栓本身的問題,第三、我們在運維和(hé)安裝的時候沒按規定力矩擰緊螺(luó)栓,第三個原因出現的可能性很大。有時(shí)候擰的過緊,齒輪箱(xiāng)超過它的範圍就會造成螺栓(shuān)的首先斷裂。預防和維修措施(shī)就是檢查齒輪箱的(de)螺栓狀況,裝配螺栓的時候按照(zhào)規定(dìng)的力矩擰緊(jǐn),如果發現螺栓變形或者斷裂,必須要馬(mǎ)上停機。
機械泵損壞,機械泵在齒輪(lún)箱裡面它的功(gōng)能(néng)就是把潤滑油打(dǎ)到每一個軸承的部位,它一般是在高速端,它運轉也(yě)是屬于高速(sù)運轉,所以(yǐ)它也容易出問題。機械泵的損壞,一般的特點(diǎn)就(jiù)是齒輪(lún)的鏽蝕和一般齒輪(lún)的斷裂。形(xíng)成的原因由于長期存儲,沒有好防鏽的處理(lǐ),第二(èr)就是其他部位的損傷。預防和維修(xiū),就是長時(shí)間存儲需要定期的轉動(dòng)高速軸,如果更換機械泵,我們可以在機艙裡面進行,機械泵的運轉屬于有異響需要立即停機。
異響和振動,齒輪箱裡面如果有問題,最容易異(yì)響和振動來表現。
油溫和油壓,通過油溫油壓的升(shēng)高,我們(men)可以檢查一下,比如是不是(shì)機械泵(bèng)的問題,齒(chǐ)輪的問題,是不是潤滑系統的問題。這九類故障是在我們風電齒輪箱的運(yùn)行裡面最常見(jiàn)的。
下面就是針對九類故(gù)障總結出來六類的(de)原因
設計原因,如果(guǒ)設計的不好,載荷如(rú)果沒有計算好,就會在後期的運維當中産生很多(duō)問(wèn)題。另外,材料和熱處理,制造(zào)原因,維護和存儲原因,運輸和(hé)安裝(zhuāng)原因,運行原因,這都是造(zào)成齒(chǐ)輪箱故障的主要原因。
設計原(yuán)因,比如傳動鍊的載荷計(jì)算有問題,齒面的接(jiē)觸強度,軸(zhóu)承的計算偏差,包括潤滑系統,密封系統的設(shè)計不(bú)合理都會産生問(wèn)題。
材料和熱處理也是(shì)容易産生問題的一(yī)個原因,這(zhè)個裡頭(tóu)我有這麼一個案例,它是黑龍江的一個風場因為材料的問題産生的這麼一個疲(pí)勞斷裂,這是中間軸的一個斷裂,這個就是主要我們通過分(fèn)析又可以看出它主(zhǔ)要是因為(wéi)材料和熱(rè)處(chù)理的一個問題。
制(zhì)造原因,比如齒面的磨削形成(chéng)的粗(cū)糙度不夠,還有配(pèi)合精度不合格造成的滲透油,包括密封圈,裝配的誤差都會産生問(wèn)題,這個底下就是一(yī)個(gè)風場齒輪箱齒面的一個微點蝕(shí)的特(tè)征(zhēng),它左邊是一個低倍(bèi)望遠鏡(jìng)看的,右邊是高倍望遠鏡看到的。微(wēi)點蝕也是最容易由制造源産生(shēng)的(de)。
維護和存儲原因,這(zhè)個裡頭我們看兩個實例,上海某一個風場在換油的時候,油之間的互溶性不好,造成了軸承的保持架出(chū)現了腐蝕,這台(tái)風機腐蝕(shí)以後在(zài)那兒停了一年多,他們跟潤滑油的(de)廠家打官司,就是因為他之前提供的報告和最後産生的(de)結果不一緻。這個是福建的一個風場的齒輪箱,就是因為它的齒輪箱産生問題以後(hòu),把它吊裝下來,沒有做好防鏽處理,這種事實際上可以完全避免的。
運輸和安裝原因,我們(men)這個也是容易(yì)産生問題的,我們做這個服務(wù),遇到很多(duō)的情況,就是因為齒(chǐ)輪箱運(yùn)輸的時(shí)候跌落,這個案例就是有一個風場運輸過程當中跌落,它的扭力臂部位摔傷了(le),但是直接影響到内部的齒輪。這(zhè)是山東的一個風場用液壓扳手,就是(shì)操作不當,安裝的時候液壓扳手損壞,裡面有問題,造成了整個的螺栓(shuān)的斷(duàn)裂。
運行的原因,靜止(zhǐ)壓痕是運(yùn)行當中的一(yī)個最(zuì)主要出現的原因,這是上海的一個風場,它停(tíng)機了(le)一(yī)年以後,沒有做任何的空轉還有潤(rùn)滑,造成齒輪各個齒高速、中間、低速齒都産生了靜止壓痕。這是福建一個風(fēng)場斷齒以後沒有産生急速停機,造成其他斷齒的部位插到低速軸的齒輪裡邊。所以,就被壓到低速軸的齒面(miàn)裡面,所以實際上(shàng)這些産生的問題,運行當中都可以(yǐ)避免。
維(wéi)護和保養,怎麼對(duì)齒輪箱進行有效(xiào)的維護和保養?一般來說,潤滑油在(zài)齒輪箱裡面是一個最重要的,我們(men)在維護和保養方面必須(xū)要引起(qǐ)足(zú)夠重視的這麼一個,就是對齒輪箱(xiāng)維護保養影響比(bǐ)較大的因素(sù)。新機運行250小時(shí),需要做(zuò)第一次的油樣分析,半年以後再做(zuò)一次,三年以後,根(gēn)據油樣分析的結(jié)果(guǒ)決定是否要更換潤滑油。更換(huàn)油的時候(hòu),首先要更換同型号,同(tóng)品牌,如果同型号,同品(pǐn)牌做不到,我們必須做互溶性的試驗。濾芯需要12個月更換一次,日常維護一(yī)般來說1-3個月,比如檢查齒輪箱的箱體外觀,螺栓,包括管路等(děng)。
更換油濾,必須要觀察(chá)油濾上是不是有(yǒu)鐵屑,如果堵塞,油(yóu)濾必須要(yào)更換,說明這個潤滑油裡面是有問題了,就(jiù)是要詳細檢查各個齒輪(lún)的部位。另外,檢查磁棒,齒輪箱裡面我們一般在外部設一個磁棒伸到齒輪箱的内部,如果磁棒幹淨,我們肉眼觀察齒輪箱裡面沒有問題,如果上面吸附了很多的金(jīn)屬粉末,或者鐵屑,說(shuō)明某一個部位磨損嚴重。
磁堵,齒(chǐ)輪箱的(de)各個部委都會設置一些磁堵(dǔ),如果幹淨,或者沒有問題。
空氣(qì)濾芯,也(yě)是很重要的一個部件,我們首先(xiān)檢查它是否幹淨,如(rú)果它有堵塞,或者非常贓,需要(yào)馬上更換(huàn)。
還有長時間的停機和齒輪箱?時間的存放,我(wǒ)們必須要每3個月手動盤車數圈,增加潤滑,并防止靜止(zhǐ)壓痕。還(hái)有(yǒu)機械泵長時間存放的時候也必須做好(hǎo)潤滑。
内窺鏡檢查是(shì)我們對(duì)齒輪箱内部進行檢查(chá)的一個有效手段(duàn)。一(yī)般我們通(tōng)過内窺鏡可以看到各個部位軸承的狀況,包括齒面的狀況,包括肉(ròu)眼從觀察口看不到的(de)這些地方。
運輸和存(cún)儲,這對齒輪箱的(de)維護保(bǎo)養也是非常重要的,存儲一般(bān)我們(men)是在幹燥(zào)通風的環境當中,地面保持水(shuǐ)平,齒輪箱要安放平(píng)穩,齒(chǐ)輪箱保持一個靜止狀态。另(lìng)外又要(yào)做好防鏽處理(lǐ),還有不能露天存放,有一些風場(chǎng)因為存儲條(tiáo)件不(bú)好,經(jīng)常把齒輪箱放到露天的,這很容(róng)易(yì)出問題。還有天氣狀況,根據天氣狀(zhuàng)況,我們要(yào)每6-12個月重新塗抹一下防鏽劑(jì),環境條件應該保持在空氣濕(shī)度低于70%,溫(wēn)度一般在18到45度之間(jiān)。存儲中,齒輪箱上的孔需要加蓋油脂。特(tè)别是(shì)在運輸,運輸當(dāng)中我們這個也(yě)要(yào)重視,就是有(yǒu)一些物流(liú)公司我們在運輸的時候特(tè)别之前要檢查一(yī)下它的資質,是不是用過齒輪箱,還(hái)有包裝,固定非常重(zhòng)要,因為齒輪箱的跌落也是我們經常遇到的一個(gè)情況,造成齒輪箱不必要的損失。
在齒輪箱的維護(hù)和保養方面,我們應(yīng)該最先做到一個(gè)積(jī)極的預防(fáng)還有(yǒu)維護。就是要轉變以(yǐ)前很被(bèi)動的方(fāng)式,就是遇到問題才檢查它,維修它,而是遇到問題之前,就要(yào)采取積極的措施去預(yù)防和維護,這樣才能使齒輪箱的壽命更長,我們機組運行(háng)的壽命更長,以及我們發電的效益更好!
來源:網(wǎng)絡
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