目前輸送鍊采用鍊條油和潤滑脂混合潤滑，鍊(liàn)條油使用(yòng)自動噴油設備加注，潤滑脂為人(rén)工塗刷（每周兩(liǎng)次）。

存在問題：

1.輸送鍊運行時出現爬行、抖(dǒu)動，摩擦阻(zǔ)力大；

2.輸送鍊部(bù)分導輪軸承被卡住，已經無法順利轉動；

3.加注鍊條油(yóu)後(hòu)，有油從鍊條上滴落；

4.目(mù)前鍊條上使用的(de)高溫(wēn)油脂(zhī)是：矽脂。

在(zài)現場向設備維護(hù)人員了解的情(qíng)況，輸送鍊剛投入使用時，在某些方面的推薦下使用一種無色透明的耐高溫潤(rùn)滑脂（經确認是矽脂）幫助潤滑，在鍊(liàn)條上塗刷矽(xī)脂後，在一定程度降低了鍊條與軌(guǐ)道的(de)摩擦阻力，但是這(zhè)時設備維護人員發現(xiàn)鍊條(tiáo)油比以前容易滴落。

現場情況分析：

原先使用的鍊(liàn)條油耐高溫性能達不到要(yào)求，在高溫的條件(jiàn)下生成積碳，使部分(fèn)導輪轉動(dòng)不靈甚至卡死，導緻(zhì)導輪與軌道(dào)之間發(fā)生滑動摩(mó)擦(cā)，因此摩擦阻力增大。塗(tú)刷矽脂後，的(de)确可以在一(yī)定程度上(shàng)降低滑動摩擦阻力，但是由于(yú)矽脂與其(qí)他油品不相(xiàng)容，會排斥其他油品，鍊條油加注後無(wú)法在鍊條的金(jīn)屬表面形(xíng)成油(yóu)膜(mó)，不能發揮潤滑作用，同時也容易滴落。不但如此，矽原子具(jù)有遷移性（有機矽(xī)經(jīng)常被當作(zuò)脫模劑的主要成分），會使塗料無法附着在工件表面，嚴重影響塗裝質(zhì)量，因此，很多有機(jī)矽化合物向來避免在塗裝線上使用。

白色透明物為有機矽潤(rùn)滑脂(zhī)，雖(suī)然可以耐高溫，但潤滑性能較差(chà)，且有(yǒu)機矽會影響塗裝工藝(yì)的質量，一般不允許在塗裝線上(shàng)使中(zhōng)用。原先使用的(de)鍊條油耐溫效(xiào)果差(chà)，被高溫(wēn)氧化生成積(jī)碳及膠(jiāo)狀物，阻礙了(le)導輪軸承的轉(zhuǎn)動。

潤滑改良建議：

1.建議立即停止在(zài)塗裝線輸送鍊上使(shǐ)用矽(xī)脂，并對鍊條進(jìn)行清洗(xǐ)維護，目的是将鍊條上的矽脂及積碳清除(chú)，恢複鍊條(tiáo)的性能并(bìng)消除矽化合物對(duì)塗(tú)裝工藝的風險。

2.推薦(jiàn)使用全合成高溫鍊(liàn)條油(yóu)，使用(yòng)溫度可以達到250度(dù)。并且在裡面添加了特(tè)殊的添加(jiā)劑，使鍊條油本身具(jù)備清洗功能，可降(jiàng)低維護成本。輸送推進中的鍊條，在潤滑期間、甚至在(zài)極度高溫下亦可保持清潔，增長鍊條使用壽命進(jìn)而節省重置成本。

3.清洗方法：矽脂很難溶于普通的油品(pǐn)及化學極性溶劑，因此它的清洗是比較困難的，可(kě)以使用二甲苯(běn)溶劑進行清洗，操作(zuò)方法(fǎ)是先(xiān)浸泡(pào)後刷(shuā)除矽(xī)脂、積碳(tàn)。清洗的驗收标準是鍊條表面及導輪軸承内部幹淨無附(fù)着物，導輪轉動靈活。

來源：商機苑設(shè)備潤滑管理咨(zī)詢

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