去年(Nian)7月24日，空間站“問天”實驗艙在海[Hai]南(Nan)文昌發射基[Ji]地成功發射[She]入(Ru)軌。9月[Yue]21日，一封來[Lai]自上海[Hai]某宇航[Hang]研究所的感謝信[Xin]送到了八環科技[Ji]集團股份有限公司副總裁、信息(Xi)總監戴之鈞(Jun)手上，感謝由浙[Zhe]江八環軸承有限公司[Si]承研的[De]空間(Jian)站重要産品——鍍膜軸承按[An]時交付，産品質量穩(Wen)定[Ding]可靠，為該所承[Cheng]擔的空間站任務提[Ti]供了[Le]有力保障。

戴之鈞感到很(Hen)欣慰，因為這(Zhe)正是對他長期以來堅持攻關高端軸承的最好肯(Ken)定。2022年5月，戴之(Zhi)鈞被評為路橋區優秀科技工作者[Zhe]，今[Jin]年5月(Yue)，他又被[Bei]評為路[Lu]橋區十佳科技追夢人。

2012年，海外(Wai)留學歸來的戴之鈞入職八環[Huan]，曆經公[Gong]司研發、銷售(Shou)、采(Cai)購、車間等(Deng)部門，掌[Zhang]握了(Le)軸承從設計開(Kai)發到“供産銷”的全部流(Liu)程。彼時，浙江八環[Huan]軸承有限公司處于轉型十字路口，客戶檔次不斷提高，對[Dui]新産品開發、産品品質、現場管理也提(Ti)出[Chu]了更高的要[Yao]求，公司無(Wu)論是[Shi]廠房設[She]施還是[Shi]研發能力，已無法滿足高端客(Ke)戶需求。戴之[Zhi]鈞審時度勢，提出(Chu)了打造新八環[Huan]的“兩個小目标”：一是建(Jian)立數字[Zi]化的新生産基(Ji)地，提高生産效率；二是聚焦“專精特(Te)新”，實現産品高端化。

“小軸[Zhou]承”轉動航天“大夢想”

一直以來，深溝球軸承都(Dou)是八環軸承公(Gong)司(Si)的拳頭産品，在汽[Qi]車、摩托車(Che)領域的市場占有率名列前茅[Mao]。為了實現産品高(Gao)端(Duan)化，戴[Dai]之鈞(Jun)主導“高承載滿裝雙列深(Shen)溝球軸承”“耐[Nai]沖擊低噪[Zao]音深溝球軸承”等[Deng]新産品的[De]研發，其中“高(Gao)承載滿裝雙(Shuang)列深(Shen)溝球[Qiu]軸承”主要[Yao]應用于航空航(Hang)天機體軸承，産品(Pin)核心技術長期被(Bei)日本NSK、瑞典SKF等行業(Ye)龍頭壟斷，不僅價格高，而且每年控制(Zhi)出口量。

為此(Ci)，戴之鈞和項[Xiang]目組技[Ji]術人員在開展軸承結構和參(Can)數設計研究[Jiu]的基礎上，進(Jin)行密封結構(Gou)、低啟(Qi)動摩擦力矩和(He)遊隙[Xi]設計等方面的攻關，曆時三年時間，成功[Gong]開發出了同類産品，填補[Bu]了國内空白。經檢測，主(Zhu)要性能指标[Biao]達到國外同[Tong]類(Lei)産品[Pin]的水平，實現了(Le)進口替代，且價格隻有進(Jin)口産品的[De]60%左右，項目(Mu)順利通(Tong)過了省級鑒定，經[Jing]鑒定達到國内(Nei)領先[Xian]水平。該項目改變了依賴(Lai)進口的被動局面，赢得了客戶(Hu)口碑，提升了八環品牌形象，打響[Xiang]了八環軸承[Cheng]公[Gong]司進軍航[Hang]空航天領域的“第(Di)一槍”。

幾[Ji]年來，在戴之鈞的[De]主導(Dao)下，八環軸承(Cheng)公[Gong]司又相繼開發[Fa]了應用于民用飛行器的“高速深溝球軸承”（榮獲全國(Guo)工商聯(Lian)科技[Ji]成果B級項(Xiang)目），應用于工(Gong)業機器人(Ren)減速機的“高速精密重(Zhong)載[Zai]軸承”（榮獲浙江省(Sheng)科技進步二等獎），八環軸承公司的(De)高端軸承産品開始在航空航天、機[Ji]器人、新能源汽車[Che]等領域嶄露(Lu)頭角。

智能化工廠提升生[Sheng]産效率[Lü]

作為制[Zhi]造業企業，不但産(Chan)品(Pin)研發要高端化，現場管理(Li)更要高[Gao]端化。通過多[Duo]方論證，自2018年開始，八環軸承公司啟動了[Le]精密(Mi)軸承智能化工廠項目，建設用(Yong)地(Di)面積86.36畝，總投資[Zi]30320萬元。戴之鈞作為[Wei]項目副總(Zong)指揮，參與項目方案[An]規劃、基建[Jian]監管、設備選型[Xing]、布局及安裝調[Diao]試等，曆時600多個日夜，終于建成年産(Chan)1.9億套精密軸承的現代化廠房，于2020年(Nian)底正式搬遷投産。

作為集團信[Xin]息總(Zong)監，戴之鈞一再[Zai]強調，新工廠絕不能是老工廠的翻版[Ban]，為此，他主導了新工廠(Chang)智能化車間建設項目，總投資(Zi)額超4800萬元，建成了國内軸[Zhou]承行業領先[Xian]水平的(De)全自(Zi)動[Dong]數字化(Hua)生[Sheng]産線18條[Tiao]，HMI數控設備450多台，實現[Xian]車間裝備數控化率100%，聯[Lian]網率90%以[Yi]上，覆蓋軸承磨加(Jia)工[Gong]、裝配等全(Quan)工藝流程。利用[Yong]數據庫信息實現技術叠(Die)代更[Geng]新、工[Gong]藝優化提(Ti)升，提高了企業[Ye]精[Jing]密軸承的[De]整(Zheng)體制造水平，實現了年新增産值2.2億元，并推動了(Le)軸承行業[Ye]智能化工廠的(De)建[Jian]設步伐。

目前，該項目已[Yi]入選2021年省智[Zhi]能化工廠（數[Shu]字化車間）名單、浙江省未[Wei]來[Lai]工廠試點名[Ming]單[Dan]。

（來源：路(Lu)橋科協）