發動機[Ji]潤滑油在發動機中循環流動，起到了減少[Shao]動配合表[Biao]面的摩擦磨損，帶走摩擦熱(Re)及磨損産物，起到冷卻、淨化、防氧(Yang)化腐[Fu]蝕和(He)密封摩擦表面的作用。

導緻這[Zhe]些性能下降影[Ying]響的因素：

1、溫(Wen)度[Du]，常溫下比(Bi)較穩定，高溫(Wen)易氧化。

2、水分，潤滑油中含(Han)有水分會破(Po)壞油膜，加(Jia)速(Su)油氧化(Hua)，使潤(Run)滑油[You]變成了(Le)乳化液[Ye]。

3、柴油(You)，柴油進入油底殼後，機(Ji)油濃度變稀薄[Bao]，黏度會明顯[Xian]下降。

4、高溫燃氣，當汽缸、活塞、活塞環[Huan]配合間隙過大[Da]時，會導緻燃燒室中的高溫氣[Qi]體向下竄入曲軸箱(Xiang)；另外，曲軸箱通氣孔堵塞，曲軸箱負壓增高，也會導[Dao]緻燃(Ran)燒室中[Zhong]的高溫氣體向下竄入曲[Qu]軸箱。燃燒室中的高溫氣體中含有二氧化硫，會促進機油很快(Kuai)變質。

5、金屬磨屑和燃(Ran)燒産[Chan]物，零部件磨(Mo)損[Sun]的金屬沫和燃[Ran]燒産[Chan]物對機油氧[Yang]化具有[You]催化作用。

預防措施[Shi]：

1、保證發動機在常溫(Wen)範圍[Wei]内工作。保證冷卻水充足，定期清除(Chu)冷[Leng]卻系統内的[De]水垢，檢查風扇皮帶張緊度，保證水泵、風扇工(Gong)作正[Zheng]常。避免長時間高負荷運[Yun]轉。

2、換機油時要清洗機油[You]濾清[Qing]器2~3次，濾芯破損或已[Yi]失效的要換新件。每次換[Huan]機油時要趁(Chen)熱放出，然後向油[You]底殼加入柴油(You)(數量要比機油用(Yong)量多些)。發動[Dong]機空(Kong)轉2~3min，停車後即放出洗[Xi]滌油，待滴幹後(Hou)，加入(Ru)新的(De)潤滑油。

3、加強發動機的保[Bao]養工作，保證發(Fa)動機技術狀态正常，對(Dui)磨損超(Chao)限的零件要及時更換，避免水(Shui)和柴油漏入油底殼。經常檢查(Cha)曲軸箱(Xiang)通氣孔，防止其堵塞，防(Fang)止燃氣向下竄[Cuan]入曲軸箱。

4、檢(Jian)查(Cha)燃油系統工作是否正常，避免燃油燃燒滞後，引起發動機過熱。

5、加強空氣[Qi]濾清器(Qi)、柴油(You)濾清器、機油濾清器的使用維護，以(Yi)Z大限度減少外[Wai]來雜質的混[Hun]入[Ru]。改善維修、保養(Yang)作業場[Chang]地衛生和降塵條件，對長期[Qi]停放的車輛實施正(Zheng)确(Que)封[Feng]存保養。

日常做好以上預防措[Cuo]施，避免降低潤滑(Hua)油性能，影響使用。

（來源：網絡）